Senator AS Dukung Perpanjangan Tenggat Waktu Sertifikasi Boeing 737 MAX

Anggota parlemen utama AS mengusulkan perpanjangan batas waktu sertifikasi untuk dua versi baru Boeing (BA.N) 737 MAX dan membutuhkan perkuatan pesawat yang ada, menurut dokumen yang ditinjau oleh Reuters.

Boeing sedang mencari perpanjangan dari Kongres tenggat waktu Desember untuk memberlakukan standar keselamatan baru untuk peringatan kokpit modern untuk varian 737 MAX 7 dan 737 MAX 10 setelah dua kecelakaan fatal 737 MAX menewaskan 346 orang di Indonesia dan Ethiopia dan menyebabkan 20- landasan bulan.

Ketua Komite Perdagangan Senat Maria Cantwell menyusun proposal yang akan memberikan pengecualian untuk dua varian MAX jika mereka menyertakan peningkatan keselamatan "seperti peningkatan sudut serangan (AOA) dan sarana untuk mematikan peringatan kios dan peringatan kecepatan berlebih, untuk semua pesawat MAX".

menurut dokumen ringkasan yang ditinjau oleh Reuters.

Boeing akan diminta untuk menanggung biaya retrofit peningkatan keselamatan wajib untuk pesawat MAX yang saat ini beroperasi, menurut proposal tersebut.

The Seattle Times pertama kali melaporkan detail proposal Cantwell.

Kantor Cantwell tidak segera berkomentar. Dalam komentar kepada Reuters Selasa pagi, Cantwell berkata, "Kami ingin mendorong peningkatan keselamatan dan kami akan melihat apa yang terjadi - beberapa orang hanya menginginkan perpanjangan langsung.

Keselamatan harus menjadi fokus, bukan tanggal, keselamatan."

Persyaratan tersebut diadopsi oleh Kongres sebagai bagian dari reformasi sertifikasi yang disahkan setelah dua kecelakaan fatal 737 MAX yang menewaskan 346 orang di Indonesia dan Ethiopia dan menyebabkan pesawat itu dilarang terbang selama 20 bulan. Data yang salah dari satu sensor yang secara keliru memicu fungsi perangkat lunak yang disebut MCAS untuk diaktifkan berulang kali memainkan peran penting dalam kecelakaan fatal 737 MAX.