Toyota Corolla Cross Raih 2 Bintang dari Global NCAP di Afrika

Program peringkat keselamatan Global NCAP baru saja merilis hasil uji untuk Toyota Corolla Cross sebagai bagian dari kampanye #SaferCarsForAfrica. Versi yang dijual di beberapa negara Afrika, termasuk Afrika Selatan, hanya mencapai peringkat perlindungan penumpang dewasa 2 bintang, lebih rendah dari yang diharapkan untuk SUV yang populer secara global.

Menurut laporan tersebut, struktur ruang penumpang tetap stabil dalam uji tabrakan frontal. Tingkat perlindungan untuk kepala, leher, dan dada pengemudi dan penumpang depan dapat diterima. Namun, area ruang kaki dianggap kurang stabil, yang memengaruhi skor keseluruhan.

Poin kontroversi terbesar terletak pada kenyataan bahwa versi Corolla Cross ini tidak dilengkapi dengan airbag tirai untuk melindungi kepala. Dalam uji tabrakan samping, mobil ini menunjukkan perlindungan yang relatif baik di area perut dan pinggul, tetapi perlindungan dada hanya memadai.

Karena tidak adanya airbag tirai, kendaraan tersebut tidak memenuhi syarat untuk uji tabrakan pilar samping, sebuah uji penting untuk menilai risiko cedera kepala dalam tabrakan samping. Hal ini dianggap sebagai faktor utama yang berkontribusi pada penurunan signifikan dalam skor perlindungan penumpang dewasa.

Dalam kategori keselamatan anak, Corolla Cross menerima 3 bintang. Global NCAP menyatakan bahwa kepala anak berusia 3 tahun terpapar dalam beberapa skenario pengujian. Selain itu, kendaraan ini tidak memiliki fitur penonaktifan airbag penumpang depan, yang diperlukan saat menggunakan kursi anak menghadap ke belakang.

Global NCAP menganggap kurangnya perlindungan kepala pada kendaraan modern tidak dapat diterima, terutama ketika teknologi tersebut telah menjadi standar di banyak pasar lain. Organisasi tersebut menekankan bahwa konsumen di Afrika harus memiliki akses ke tingkat keselamatan yang sama seperti di wilayah maju.

Pandangan ini juga didukung oleh Asosiasi Otomotif Afrika Selatan. Perwakilan organisasi tersebut menyatakan keprihatinan bahwa kendaraan produksi lokal hanya mencapai peringkat perlindungan penumpang dewasa bintang 2, dan menyerukan kepada para produsen untuk tidak menerapkan standar keselamatan yang berbeda antar wilayah.

Hasil pengujian ini mengungkapkan adanya perbedaan fitur keselamatan antara berbagai versi kendaraan di berbagai pasar. Dalam konteks di mana keselamatan semakin penting bagi konsumen, penilaian Global NCAP dapat memberikan tekanan lebih lanjut kepada produsen mobil untuk mempertimbangkan kembali strategi keselamatan mereka dalam skala global.