Percepat Pembangunan Jalur Penghubung Jalan Lingkar Barat ke Tol La Son - Tuy Loan
Sumber Foto: Vietnam.vn
Nasional

Percepat Pembangunan Jalur Penghubung Jalan Lingkar Barat ke Tol La Son - Tuy Loan

Prime Time News - Komitmen untuk melampaui target yang telah ditetapkan.

Melapor kepada Sekretaris Partai Kota, Bapak Le Thanh Hung, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Da Nang, menyatakan bahwa jalan yang menghubungkan Jalan Lingkar Barat ke Jalan Tol La Son - Tuy Loan memiliki panjang total 6,48 km; nilai konstruksi: 1.344 miliar VND; waktu pelaksanaan: 900 hari sejak tanggal dimulainya pekerjaan. Proyek ini diinvestasikan oleh Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Da Nang.

Sejak dimulainya proyek, Dewan Manajemen telah berfokus pada pengarahan Konsorsium Kontraktor dan koordinasi dengan unit-unit terkait untuk melaksanakan prosedur konversi lahan hutan seluas 2,58 hektar; saat ini, upaya sedang dilakukan untuk melaksanakan kompensasi dan pembebasan lahan untuk 15 kasus terkait.

Konsorsium kontraktor telah berfokus pada mobilisasi mesin, peralatan, perlengkapan, dan material untuk melaksanakan pekerjaan konstruksi di lokasi yang lahannya telah dibersihkan. Hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan 13 dari 13 tiang bor untuk abutmen M1 jembatan No. 3 dan 1 dari 16 tiang bor untuk abutmen M2 jembatan No. 2.

Sesuai rencana, pada tahun 2026, pencairan dana sebesar 713 miliar VND akan selesai, mencapai 100% dari modal yang dialokasikan untuk proyek tersebut; pembangunan akan diselesaikan lebih dari 40% dari nilai kontrak, termasuk pengerahan serentak 14 tim konstruksi di sepanjang seluruh rute.

Investor berkomitmen untuk berupaya menyelesaikan 70% pekerjaan pondasi tiang bor untuk bagian jembatan dan menyelesaikan 52 dari 104 pilar dan komponen penting lainnya.

Terkait bagian jalan, konstruksi telah mencapai lapisan permukaan beton aspal dengan total panjang sekitar 1,0/4,5 km; lapisan sub-base K95 telah selesai sepanjang 2,5/4,5 km; dan semua fasilitas infrastruktur teknis yang ada telah dipindahkan untuk mempermudah konstruksi.

Pada tahun 2027, 55% dari nilai kontrak akan selesai, termasuk bagian jembatan di mana semua struktur bawah dan atas akan diselesaikan dan girder 450/450 akan dipasang; bagian jalan akan menyelesaikan struktur pelindung, mencapai lapisan dasar K95 sepanjang 4,5/4,5 km, dan pengaspalan beton sepanjang 3,0/4,5 km.

Pada tahun 2028, 5% pekerjaan yang tersisa akan diselesaikan, termasuk pengaspalan, sistem penerangan, dan sistem keselamatan lalu lintas, agar proyek dapat diserahkan untuk dioperasikan dan dimanfaatkan.

Manfaatkan waktu konstruksi secara efektif untuk memastikan kemajuan dan kualitas proyek.

Setelah mendengarkan laporan investor, Sekretaris Partai Kota Le Ngoc Quang menekankan bahwa proyek ini memiliki arti penting yang sangat besar. Setelah selesai, proyek ini akan berkontribusi dalam melengkapi dan menyempurnakan jalan lingkar barat, meningkatkan konektivitas antar wilayah, dan mengurangi tekanan lalu lintas di pusat kota di tengah meningkatnya volume kendaraan.

Pada saat yang sama, rute ini juga membantu menghilangkan perlintasan sebidang sebelumnya, memastikan keselamatan lalu lintas dan sinkronisasi dengan bagian jalan tol Utara-Selatan yang melewati kota.

Oleh karena itu, meskipun panjangnya hanya sedikit lebih dari 6 km, proyek ini diidentifikasi sebagai salah satu proyek infrastruktur utama, yang memainkan peran strategis dalam pembangunan sosial -ekonomi kota.

Sekretaris Partai Kota menyampaikan apresiasi dan pujian kepada Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Da Nang, departemen, lembaga, dan kontraktor atas upaya mereka dalam menyelesaikan semua prosedur untuk memulai proyek sesuai komitmen pada tanggal 19 Januari 2026.

Secara khusus, tepat setelah Tahun Baru Imlek, unit-unit tersebut secara proaktif memobilisasi tenaga kerja, mesin, dan peralatan untuk memulai pembangunan sejak hari-hari pertama tahun tersebut, menunjukkan rasa tanggung jawab dan tekad yang tinggi.

Menurut Sekretaris Partai Kota, pada tahun 2026, kota tersebut telah menetapkan pendiriannya dengan jelas: untuk proyek investasi publik, perlu memanfaatkan waktu sebaik-baiknya sejak awal tahun; secara proaktif memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan untuk mempercepat kemajuan, memastikan pencairan yang efisien dan kualitas proyek.

Sekretaris Partai Kota meminta Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Da Nang untuk berkoordinasi erat dengan Pusat Pengembangan Dana Tanah Kota dan pemerintah daerah untuk menyelesaikan prosedur, segera mengatasi hambatan, dan menyerahkan lahan yang tersisa untuk 15 rumah tangga kepada unit konstruksi sesegera mungkin.

Pada kenyataannya, kompensasi, dukungan, dan relokasi tetap menjadi salah satu alasan utama keterlambatan banyak proyek di wilayah tersebut.

Pemerintah kota akan terus meninjau, belajar dari pengalaman, dan berinovasi dalam pendekatannya dengan: secara proaktif mengamankan lahan relokasi sejak dini; menyiapkan sumber daya anggaran yang memadai; mengembangkan rencana implementasi yang komprehensif; memastikan transparansi dan keterbukaan; dan secara fleksibel menerapkan mekanisme dan kebijakan tertentu dalam kerangka hukum untuk memastikan kepentingan terbaik masyarakat.

Pada saat yang sama, perkuat upaya propaganda dan mobilisasi untuk mendapatkan konsensus dan dukungan publik bagi proyek-proyek infrastruktur utama yang bermanfaat bagi kota secara keseluruhan.

Mengenai area konversi seluas kurang lebih 2,58 hektar, Sekretaris Partai Kota meminta Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk segera berkoordinasi dengan instansi terkait, menyelesaikan berkas, menyerahkannya kepada Komite Rakyat Kota, dan berupaya untuk melaporkannya kepada Dewan Rakyat Kota pada sidang bulan Maret guna mempercepat penyelesaian prosedur hukum dan menciptakan kondisi untuk memusatkan sumber daya untuk pembangunan.

Mengenai pendanaan, kota pada dasarnya telah memastikan keseimbangan. Waktu pelaksanaan proyek sesuai kontrak adalah 900 hari. Jika unit-unit terkait memiliki solusi organisasi konstruksi yang ilmiah, memastikan kualitas, dan dapat mempersingkat jadwal, kota siap mempertimbangkan untuk menyesuaikan rencana anggaran dan mengalokasikan dana lebih awal untuk mendukung percepatan proyek.

“Pandangan umum adalah bahwa kita harus menghargai setiap hari dan setiap bulan sepanjang seluruh proses, mulai dari menyelesaikan prosedur hingga mengatur konstruksi; memastikan standar teknis dan kualitas proyek, sambil berupaya mempersingkat waktu pelaksanaan,” tegas Sekretaris Partai Kota. Ia juga meminta agar investor dan kontraktor konstruksi menunjukkan rasa tanggung jawab, berkoordinasi erat, segera menangani setiap masalah yang muncul, menyelesaikan prosedur hukum, dan mengatur konstruksi secara efisien, berupaya menyelesaikan proyek tepat waktu, atau bahkan lebih cepat dari jadwal.